بېسىم چۈشۈرۈش ئۈسكۈنىلىرى/كلاپانلىرى ئادەتتە تۈرگە ئايرىلىدۇ ترانسفورموتور سانائىتى بىخەتەرلىك ياكى قوغداش ئۈسكۈنىلىرى سۈپىتىدە ترانسفورماتور بېسىم يېنىكلىتىش ئۈسكۈنىسى سۇيۇقلۇققا چىلانغان ترانسفورموتورلارنىڭ كلاپانلىرى ئىچكى خاتالىق يۈز بەرگەندە ئېچىلىدۇ ۋە يۈز بەرگەن ئارتۇق بېسىمنىڭ مۇۋاپىق قويۇپ بېرىلىشىگە كاپالەتلىك قىلىنىدۇ. بېسىم يېنىكلىتىش ئۈسكۈنىسى كلاپانلىرى بېسىمى تۆۋەنلەپ پۈتۈنلەي يېپىق ۋە ئېقىشسىز ھالەتكە قايتىپ كېلىدىغان ترانسفورموتورلار ئۈچۈن. ترانسفورموتورلارنىڭ بېسىم يېنىكلىتىش ئۈسكۈنىسى كلاپانلىرى ترانسفورموتورنىڭ قاپقىقى ياكى دېۋارىدىكى ھەر قانداق ئورۇنغا ياكى قىيپاشلىققا ئورنىتىلىدۇ. تەلەپ بويىچە، ترانسفورموتورغا بىر قانچە بېسىم يېنىكلىتىش كلاپانلىرى ئورنىتىلىدۇ. بېسىم يېنىكلىتىش كلاپانلىرى خىزمەت بېسىمى ئۈچۈن سىناق قىلىنىدۇ. بۇ ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئىشلىتىلىشى ماي بېسىمىنىڭ تۇيۇقسىز ئۆرلىشىنى چەكلەش ئۈچۈن، ئەركىن نەپەسلىنىدىغان ماي بىلەن سوۋۇتۇلغان ترانسفورموتور باكى ئىچىدە ئىشلىتىلىدۇ.

قاچان مايغا چىلانغان ترانسفورماتور قىسقا تۇتىشىش قاتارلىق ئىچكى خاتالىقلار، باك كۆپ مىقداردا گاز ھاسىل قىلىدۇ،باك ئىچىدىكى بېسىم زور دەرىجىدە ئېشىپ كەتكەندە، بېسىم يېنىكلىتىش كلاپانىسى 2 مىللىسېكۇنت ئىچىدە ھاسىل بولغان بېسىمنى قويۇپ بېرەلەيدۇ، بېسىم كلاپانغا چۈشكەندە بېسىمنى تاقايدۇ، كلاپان ئىشەنچلىك ھالدا تاقىلىپ، مايغا چىلانغان ترانسفورموتور باكىنى قوغدايدۇ.

نىڭ ئىشلەش پرىنسىپى ترانسفورماتور بېسىمىنى يېنىكلىتىش клапан بۇ ئىنتايىن ئاددىي. ئەگەر ترانسفورماتورنىڭ ئىچىدە بېسىم پەيدا بولۇپ، ئالدىن بېكىتىلگەن بېسىم چېكىدىن ئېشىپ كەتسە، بېسىم بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ كلاپان قاپقىقىنى ئاچىدۇ، بۇ قاپاق ياي بىلەن تۇتۇلىدۇ ۋە ئىچكى بېسىم تۆۋەنلىگۈچە قويۇپ بېرىلىدۇ. بېسىم تۆۋەنلىگەندىن كېيىن، بېسىم كلاپان قاپقىقى ئەسلىدىكى ئورنىغا قايتىپ، پۈتۈنلەي تاقىلىدۇ. ئادەتتە، بېسىم يېنىكلىتىش ئۈسكۈنىسى ترانسفورماتورنىڭ ئۈستىگە ئورنىتىلىدۇ. ئىچكى خاتالىقلار سەۋەبىدىن، بۇنداق بولۇشى تەۋسىيە قىلىنىدۇ بېسىم يېنىكلىتىش كلاپانلىرى ترانسفورموتورنى قوغداش ۋە پەيدا بولغان بېسىمنى تۇيۇقسىز قويۇپ بېرىش ئۈچۈن.

ئەگەر ... بولسا، بىز نېمە قىلىشىمىز كېرەك PRV ترانسفورموتوردا توختاپ قېلىش؟

بېسىم يېنىكلىتىش كلاپان (PRV) ترانسفورموتور ماي ساقلاش ئۈسكۈنىسىدە گاز بېسىمى بەك يۇقىرى بولغاندا توختاپ قالىدۇ. ترانسفورموتوردىكى گاز بېسىمى ئىككى سەۋەبتىن ئۆرلەيدۇ. (1) ترانسفورموتورنىڭ يۈكى ئېشىپ كەتكەن ۋە (2) ترانسفورموتوردا بىرەر مەسىلە بار.

ترانسفورماتورغا ئارتۇق يۈك يۈكلەنگەندە، ئورالما قىزىيدۇ ۋە ماي ​​بۇ ئىسسىقلىقتا كېڭىيىدۇ. ماي ماي ساقلاش ئۈسكۈنىسىگە قاراپ يۇقىرىغا قاراپ يۆتكىلىدۇ. بۇ ساقلاش ئۈسكۈنىسىدىكى گاز بوشلۇقىنى ئازايتىدۇ، شۇڭا بېسىم ئاشىدۇ.

ترانسفورموتورنىڭ ئىچىدە يەر يۈزى يېرىلىشى ياكى فازادىن فازاغىچە بولغان يېرىلىش بولغاندا، زور مىقداردا ئىسسىقلىق چىقىدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە قەغەز ئىزولياتورى ۋە مايدىن مېتان، ئېتان، ئاتسېتىلېن قاتارلىق گازلار تېز سۈرئەتتە شەكىللىنىدۇ. ئارقىدىن، PRV ئۈزۈلۈپ قالىدۇ.

شۇڭا ھەرىكەت پىلانى ترانسفورموتوردا مەسىلە بار-يوقلۇقىنى ياكى ئۇنىڭ يۈكى ئېشىپ كەتكەنلىكىنى چۈشىنىشتىن ئىبارەت بولىدۇ. يۈكلىنىش ئەھۋالىنى چۈشىنىش ئۈچۈن نۆۋەتتىكى كۆرسەتكۈچلەرگە قاراپ بېقىڭ، ئەگەر ئۇ يۈكى ئېشىپ كەتكەن بولسا، يۈكنى ئازايتىڭ. ئەگەر ترانسفورموتوردا مەسىلە بولسا، رېمونت قىلدۇرۇشتىن باشقا ئامالىڭىز يوق.