ترانسفورموتور مايى سۇ ھالىتىدە، ترانسفورموتور توشۇش، ساقلاش، ئىشلىتىش جەريانىدا سىرتتىن ياكى ماينىڭ ئۆزىدىن سۇنىڭ ئوكسىدلىنىشى ئارقىلىق كىرىشى مۇمكىن، ھاسىل بولغان سۇ تۆۋەندىكى ھالەتلەردە مەۋجۇت بولىدۇ: بىرى ئەركىن سۇ. ئىككىنچىسى، ئىنتايىن نېپىز زەررىچىلەر سۇدا ئېرىيدۇ. ئىزولياتسىيە تالا مولېكۇلاسى گلۇكوزا (C6H12O6) مولېكۇلاسى. سۇ تالا مولېكۇلاسىغا كىرگەندە، ئۇنىڭ تارتىش كۈچىنى تۆۋەنلىتىدۇ، ئۇنىڭ تۆۋەن مولېكۇلالىق ماددىلارغا ئايلىنىشىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ ھەمدە تالانىڭ مېخانىكىلىق كۈچلۈكلۈكى ۋە پولىمېرلىنىش دەرىجىسىنى تۆۋەنلىتىدۇ.

ھازىر، كۈچ ترانسفورماتورىr پەقەت ئېلېكتر ئېنېرگىيە سىستېمىسىدىكى ئەڭ مۇھىم ۋە قىممەت ئۈسكۈنىلەرنىڭ بىرى بولۇپلا قالماي، يەنە ئېلېكتر ئېنېرگىيە سىستېمىسىدا ئەڭ كۆپ ھادىسىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ئۈسكۈنىلەرنىڭ بىرى. ترانسفورموتورنىڭ تۇيۇقسىز مەغلۇب بولۇشىدىن بۇرۇن، ئىزولياتورنىڭ ناچارلىشىشى ۋە يوشۇرۇن خاتالىق ئىش توك بېسىمىنىڭ تەسىرىدە نۇر، توك، ئاۋاز، ئىسسىقلىق ۋە خىمىيىلىك ئۆزگىرىش قاتارلىق بىر قاتار تەسىر ۋە ئۇچۇرلارنى پەيدا قىلىدۇ. شۇڭا، پەقەت دۆلەت ئىچى ۋە سىرتىدا دائىم ئالدىنى ئېلىش سىنىقىغا ئاساسلانغان ئالدىنى ئېلىش ئاسراش خىزمەتلىرى ئېلىپ بېرىلىپلا قالماي، يەنە توردا كۆزىتىشكە ئاساسلانغان ئالدىن پەرەز قىلىش ئاسراش ئىستراتېگىيىلىرى تەتقىق قىلىنىۋاتىدۇ، بۇ ئارقىلىق توردا ھەقىقىي ۋاقىت ئىچىدە ياكى دائىملىق ھالدا يۈز بېرىشى مۇمكىن بولغان خاتالىقلار ياكى نۇقسانلارنى نازارەت قىلىش ۋە دىئاگنوز قويۇشقا بولىدۇ. ترانسفورموتورنىڭ ئىزولياتورلۇق مېيىدىكى نەملىك مىقدارى ترانسفورموتورنىڭ ئىزولياتورلۇق سۈپىتىنى بەلگىلەيدىغان بىر پارامېتىر. ترانسفورموتورنىڭ توردا ئەقلىي دىئاگنوز قويۇش ئۈسكۈنىلىرى مايدىكى سۇ مىقدارىنى ئاپتوماتىك توپلىيالايدۇ، تەھلىل قىلالايدۇ ۋە خاتالىقنىڭ سەۋەبىنى ئېنىقلىيالايدۇ، ئىشلەتكۈچىلەرگە ترانسفورموتوردىكى يوشۇرۇن خەتەرلەرنى ۋاقتىدا ھەل قىلىش، ھادىسىلەرنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن چارە-تەدبىرلەرنى تەمىنلىيەلەيدۇ.

1. ترانسفورموتور مايىدىكى نەملىكنىڭ ئەھۋالى ۋە زىيىنى

ترانسفورموتور توشۇش، ساقلاش ۋە ئىشلىتىش جەريانىدا تاشقى دۇنيا ياكى نېفىتنىڭ ئۆزىنىڭ ئوكسىدلىنىشى سەۋەبىدىن سۇ ھاسىل بولۇشى مۇمكىن، ھاسىل بولغان سۇ تۆۋەندىكى ھالەتلەردە مەۋجۇت بولىدۇ:

بىرى ئەركىن سۇ. سۇ بىلەن ئارىلاشتۇرۇش ئاسان ئەمەس، سىرتقى سۇنىڭ تاجاۋۇزىغا قارشى تۇرۇش ئۈچۈن. ماينىڭ پارچىلىنىش توك بېسىمىغا تەسىر كۆرسەتمەيدۇ، ئەمما مايدا ئېرىگەن سۇ بولۇشى مۇمكىنلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ، دەرھال بىر تەرەپ قىلىش كېرەك.

ئىككىنچىسى، ئىنتايىن نېپىز زەررىچىلەر سۇدا ئېرىيدۇ. ئادەتتە ھاۋادىن مايغا كىرىپ، ماينىڭ پارچىلىنىش توك بېسىمىنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ. ئوتتۇراھال زىياننى ئاشۇرىدىغان ۋاكۇئۇم فىلتىر مايى.

ئۈچىنچىدىن، ئېمۇلسىيەلىك سۇ. نېفىت پىششىقلاپ ئىشلەش ناچار بولسا، ياكى ئۇزۇن مۇددەت ئىشلىتىش نېفىتنىڭ قېرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقارسا، ياكى نېفىت ئېمۇلسىيەلىك سۇ بىلەن بۇلغانسا، نېفىت بىلەن سۇنىڭ ئارا يۈزىدىكى جىددىيلىك تۆۋەنلەيدۇ، مەسىلەن، نېفىت بىلەن سۇ ئارىلىشىپ، ئېمۇلسىيەلىك ھالەتنى شەكىللەندۈرىدۇ. دېمۇلسىيەلىك سۇ قوشۇش كېرەك.

بۇنىڭ زىيىنى: بىرى نېفىت مەھسۇلاتلىرىنىڭ پارچىلىنىش توك بېسىمىنى تۆۋەنلىتىش. 100 ~ 200mg/kg پارچىلىنىش توك بېسىمى 1.0kV غا چۈشۈپ، نېفىتتىكى تالا ئارىلاشمىلىرى سۇنى ئاسانلا سۈمۈرۈۋالىدۇ، ئېلېكتر مەيدانىنىڭ تەسىرىدە، ئېلېكترودلار ئارىسىدا ئۆتكۈزگۈچ «كۆۋرۈك» ھاسىل بولىدۇ، شۇڭا پارچىلىنىش ئاسان.

ئىككىنچىسى، مۇھىتنىڭ يوقىتىش كوئېففىتسېنتىنى ئاشۇرۇش. سۇسپېنزىيەلىك ئېمۇلسىيەلىك سۇ ئەڭ چوڭ تەسىرگە ئىگە بولۇپ، تەكشى ئەمەس. ئىزولياتسىيە تالا مولېكۇلاسى گلۇكوزا (C6H12O6) مولېكۇلاسى. سۇ تالا مولېكۇلاسىغا كىرگەندە، ئۇنىڭ تارتىش كۈچىنى تۆۋەنلىتىدۇ، ئۇنىڭ تۆۋەن مولېكۇلالىق ماددىلارغا ئايلىنىشىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ ۋە تالانىڭ مېخانىكىلىق كۈچى ۋە پولىمېرلىنىش دەرىجىسىنى تۆۋەنلىتىدۇ. تەجرىبىلەر شۇنى كۆرسىتىپ بېرىدۇكى، 120℃، نەملىكتىكى ئىزولياتسىيە تالاسى 1 ھەسسە ئاشىدۇ، تالانىڭ مېخانىكىلىق كۈچى 1/2 ھەسسە تۆۋەنلەيدۇ، تېمپېراتۇرا ئۆرلىگەندە، مايدىكى سۇ ئاشىدۇ، تالادىكى سۇ تۆۋەنلەيدۇ، تېمپېراتۇرا تۆۋەنلەيدۇ، ئەكسىچە. شۇڭا، مايدىكى نەملىك مىقدارىنى نازارەت قىلىش كېرەك، شۇڭا ئىزولياتسىيە تالاسىنىڭ قېرىشىنى نازارەت قىلىش كېرەك. تۆتىنچىسى، سۇ ئورگانىك كىسلاتالارنىڭ چىرىش ئىقتىدارىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ ۋە مېتال زاپچاسلارنىڭ چىرىشىنى تېزلىتىدۇ. قىسقىسى، مايدىكى سۇ مىقدارى قانچە كۆپ بولسا، ماينىڭ ئۆزى، ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئىزولياتسىيەسى ۋە مېتال زاپچاسلارنىڭ چىرىشى شۇنچە تېز بولىدۇ، شۇڭا مايدىكى سۇ مىقدارىنى، بولۇپمۇ ئېرىگەن سۇ مىقدارىنى نازارەت قىلىش كېرەك.

2. ترانسفورموتور ئىزولياتور مايىدىكى نەملىكنى سىناق قىلىش ئۇسۇلى

نەملىكنى باھالاش ئىزولياتسىيە ماتېرىيالى ترانسفورموتورنىڭ ئىشەنچلىكلىكى ۋە ئىشلىتىش ئۆمرىنى كاپالەتلەندۈرۈشتىكى مۇھىم ئامىل. ئىزولياتور مايىدىكى نەملىك ئۈزلۈكسىز ئۆزگىرىپ تۇرىدۇ، بۇ سۈپەتكە سەلبىي تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن. بۇنىڭدىن باشقا، نەملىكنىڭ كۆپ قىسمى ئىزولياتور قەغىزىدە تارقىلىدۇ. نەملىك قاتتىق ۋە سۇيۇق ئىزولياتور ماتېرىياللىرىنىڭ دىئېلېكترىك پارچىلىنىش كۈچىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ، شۇنداقلا سېللۇلوزا ئىزولياتور ماتېرىياللىرىنىڭ قېرىش سۈرئىتى ۋە ئارتۇق يۈكلەنگەندە كۆپۈكچە شەكىللىنىش يۈزلىنىشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.

مۇھىت تېمپېراتۇرىسى، يۈك، قېرىش، ئېقىش ۋە باشقا ئامىللار نەملىكنىڭ ئۈزلۈكسىز ئۆزگىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. شۇڭا، ترانسفورماتور تېمپېراتۇرىسىنىڭ دەۋرىي ئۆزگىرىشىنى ئۈزلۈكسىز كۆزىتىش ۋە دىئاگنوز قويۇش كېرەك. بۇ، بولۇپمۇ يۈكنىڭ ئېشىپ كېتىشى ياكى يۈكنىڭ ئەڭ يۇقىرى پەللىسىگە يېتىشى ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم. ترانسفورماتور ئىزولياتور سىستېمىسىدىكى ئومۇمىي نەملىك سېللۇلوزا ۋە سۇيۇقلۇقنىڭ نەملىك مىقدارى بىلەن بەلگىلىنىدۇ. ئىزولياتور قەغىزى بىلەن ئىزولياتور مېيى ئوتتۇرىسىدىكى نەملىك مۇناسىۋىتى پەقەت تېمپېراتۇرىغا باغلىق. تېمپېراتۇرا ئۆرلىگەنسىرى، ئىزولياتور مېيىدىكى سۇنىڭ ئېرىشچانلىقى (ئېرىتىشنىڭ سۇ ساقلاش ئىقتىدارى) ئاشىدۇ، سۇ ئىزولياتور قەغىزىدىن ئىزولياتور مېيىغا يۆتكىلىدۇ.

تېمپېراتۇرا تۆۋەنلىگەندە، بۇ جەريان تەتۈر يۆنىلىشتە بولىدۇ، ئەمما سۇيۇق مۇھىتتىن قاتتىق ئىزولياتسىيە ماتېرىيالىغا سۇنىڭ ئېقىشى ناھايىتى ئاستا بولىدۇ. شۇڭلاشقا، سوۋۇتۇش جەريانىدا ئىزولياتسىيە مايىنىڭ سۇ مىقدارى قىزىتىش جەريانىدىكىدىن يۇقىرى بولىدۇ. شۇڭا، ترانسفورموتوردىكى نەملىكنىڭ تارقىلىشىنى توغرا چۈشىنىش ئۈچۈن، ئۈسكۈنىنىڭ ئىسسىقلىق دەۋرىيلىكىدىكى ئورنىنى بىلىش كېرەك. سۇيۇق مۇھىتتىكى نەملىك مىقدارىنى نازارەت قىلىش ئارقىلىق ئىزولياتسىيە قەغىزىنىڭ ھەقىقىي نەملىكىنى چۈشىنىش ئۈچۈن، ترانسفورموتور نىسبەتەن مۇقىم تېمپېراتۇرا ھالىتىدە بولۇشى كېرەك.

ئىزولياتور مايىدىكى سۇنىڭ نىسپىي تويۇنۇش دەرىجىسىنى ئۆلچەملەشتۈرۈش كېرەك، چۈنكى ئىزولياتور مايىدىكى نەملىك تېمپېراتۇرا ئۆزگىرىشى بىلەن زىچ مۇناسىۋەتلىك بولۇپ، ترانسفورموتور ئاساسلىق قۇتىسىدا بەلگىلىك تېمپېراتۇرا گرادىيېنتى بار (ئادەتتە قۇتىنىڭ ئۈستى تەرىپى ئاستى تەرىپىگە قارىغاندا ئىللىقراق ​​بولىدۇ). ئۆلچەملەشتۈرۈشنى تاماملاش ئۈچۈن، مۇتەخەسسىسلەر سىستېمىسى ئانالىزى ئاستى تەرىپىدىكى نىسپىي تويۇنۇش نىسبىتىنى چىقىرىدۇ. بۇنى سېنزور دوكلات قىلغان تېمپېراتۇرا ۋە ئۇنىڭ ئەۋرىشكە ئېلىش ئورنى ئارقىلىق قولغا كەلتۈرگىلى بولىدۇ.

تەھلىلدە ترانسفورموتورنىڭ ئۈستۈنكى تېمپېراتۇرىسى ئاستى تېمپېراتۇرىسىدىن 10℃ يۇقىرى دەپ پەرەز قىلىنىدۇ. ئەگەر ئۈستۈنكى ياكى ئاستىدىن باشقا ئورۇن ئەۋرىشكە ئېلىش نۇقتىسى سۈپىتىدە ئىشلىتىلسە، تېمپېراتۇرا ئۆزگىرىشىنى ئېنىق كۆرسىتىش كېرەك. نەملىكنىڭ نىسپىي تويۇنۇش دەرىجىسى ۋە ئۆلچەنگەن ئېنىق تېمپېراتۇرا ئارقىلىق، مۇتەخەسسىسلەر سىستېمىسى ئىزولياتسىيە قەغىزىنىڭ نەملىك ھېسابلاش نەتىجىسى ئۈچۈن نىسپىي تويۇنۇش دەرىجىسىنىڭ مەلۇم پىرسەنتىنى بەلگىلەيدۇ. بۇ ھېسابلاش بىر قېتىملىق ئۆلچەش نەتىجىسىدىكى ئۇچۇرلارغا ئاساسلىنىدىغانلىقىنى ۋە ئىزولياتسىيە قەغىزىنىڭ ھەقىقىي نەملىك قويۇقلۇقىنى ئەكس ئەتتۈرمەسلىكى مۇمكىنلىكىنى، بولۇپمۇ ترانسفورموتور تېمپېراتۇرىسى زور دەرىجىدە ئۆزگەرگەندىن كېيىن شۇنداق بولۇشى مۇمكىنلىكىنى ئەسكەرتىش كېرەك.

ئەگەر مۇتەخەسسىس سىستېمىسى ترانسفورموتورنىڭ تەڭپۇڭلۇق ھالىتىدە ئىكەنلىكىنى بېكىتسە (ئىزولياتورلۇق قەغەز نەملىكنى قويۇپ بەرمەيدۇ ۋە سۈمۈرمەيدۇ)، نىسپىي تويۇنۇش نىسبىتىنىڭ ئىككىنچى پىرسەنتى ھېسابلىنىدۇ، بۇ ترانسفورموتور تەڭپۇڭلۇق ھالىتىدە تۇرغان ۋاقىتتىكى نىسپىي تويۇنۇش نىسبىتىنىڭ ئەڭ ئاخىرقى 30 ئۆلچىمىنىڭ ئوتتۇرىچە قىممىتى. يۇقىرىدا خاتىرىلەنگەن تېمپېراتۇرا ۋە ئۆزگىرىش تەڭپۇڭلۇقنىڭ مەۋجۇت ياكى يوقلۇقىنى بەلگىلەش ئۆلچىمىنى بەلگىلەيدۇ.

بىزدە ترانسفورموتور مايىنى سىناق قىلىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان تۈرلۈك سىناق ئۈسكۈنىلىرى بار، مەسىلەن: يۈزەكى تارتىش سىنىقى، ماي زەررىچە سانىغۇچ سىنىقى، قۇيۇش نۇقتىسى سىنىقى قاتارلىقلار. ھەر قانداق سوئالىڭىز بولسا، بىز بىلەن ھەقسىز ئالاقىلىشىڭ.